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                  公路安地溝蓋板全保障工程應注意的問題

                  作者:1 發布日期:2022-04-16 09:39:39關注次數:53二維碼分享

                         實施公路地溝蓋板安全保障工程時設置的暗急彎處的反光路紐,路側抗側滑護輪帶等設施存在易損壞的缺點,由于大修路面時抬高路面后地溝蓋板原有不存在安全隱患的水溝變成了深溝,原有的路側安全設施高度變低,基本失去應有的作用等問題,越來越影響到公路安全保障工程的可持續發展,也越來越嚴重地減弱了公路安全保障工程投資的預期效果。如何經濟、實用地解決好以上問題,是目前實施公路安全保障工程過程中要解決好的大問題。關于如何解決暗急彎路段反光路紐損壞問題據國外資料顯示,約有50%的山區道路交通事故發生在沒有照明設施的夜間,夜間視認研究資料顯示,夜間駕駛人員容易確認亮度對比度大的物體,但其確認距離僅能達到白天的53%。

                  地溝蓋板.jpg.png

                         過去在實施公路安全保障工程時,在暗急彎路段路中,設置有反光路紐,其目的是為了提高駕駛人員的夜間視認效果。同時,也為了誘導駕駛人員的視線,提醒駕駛人員路中位置,減少對向碰撞交通事故的發生。但是,經過一段時間的運行,設置于暗急彎路段的反光路紐存在容易損壞或不能發揮反光作用的缺點,造成的原因有兩種情況。首先是公路超載車輛的存在,許多超載車輛對反光紐產生的壓力遠大于160kN而使其反光殼破損或破壞,無法發揮正常作用。其次,由于車輛在暗急彎路段行駛時,經常發生占對向車道行駛的情況,如遇緊急情況,采取緊急剎車的同時,占對向車道行駛的車輛會駛回原有車道。發生占對向車道的車輛有兩類。
                         以上就是關于公路安地溝蓋板全保障工程應注意的問題,根據具體工程施工規定挑選合適的方法,避免盲目操作造成不必要的損害,如果您還有其他問題,可以來電咨詢,希望以上內容對大家有所幫助。

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